携帯電話の価格破壊は何処までいくのでしょうか。
でも本体が高額なので結局・・・という気がしないでもないです。
ソフトバンクモバイルは、学生（小学生～大学生）とその家族が期間中に新規契約すれば、「ホワイトプラン」の月額基本使用料が3年間490円になるキャンペーン「ホワイト学割with家族」を、2月3日から3月31日まで展開する。
月額490円の「ホワイト学割with家族」 新規加入から3年間 – ITmedia News
ソフトバンクもそうなんですが、プランが多すぎて困りますよね。
そのプランを使うにはある一定の条件が発生して・・・みたいな。
もう少しわかりやすくしてくれるといいなあと個人的には思います。 :huh_tb:
TOYOTA県と揶揄されるほど、TOYOTA系が多い愛知県ですが、
当然、TOYOTAが減産を打ち出した結果、
中小企業がかなり厳しい状態にあります。
不況の日本が抱えるさまざまな問題を特集する「不況列島2009」。第1回は、世界的な販売不振で数千億円の営業赤字が見込まれるトヨタ自動車。おひざ元の愛知県では、雇用が大打撃を受け、多くの中小企業が経営の危機に直面しています。トヨタショックの震源地を取材しました。
今までは国内で売れなくても、海外で伸ばしてきました。
しかし、海外で売れなくなった今、ビジネスが崩壊。
国内の若者は車に興味がないのではなく、
自動車を買うお金がなく車を買えない。
その結果、負のスパイラルで自動車関連企業が厳しい状況。
０９年３月期はデンソー、アイシン精機など５社が純損益での赤字転落を予想し、豊田合成も純利益がゼロになるとした。売上高はトヨタ車体を除く８社が２けたの減少を予想するなど、総崩れとなった。
トヨタグループ５社が赤字転落へ ３月期予想 – 47NEWS（よんななニュース）
大企業の支援も重要だとは思いますが、
不況の時こそ、新しいチャンスを生かせる環境にしてくれればと思います。
農業の法人問題や介護問題など新しい分野や規制が未だにある分野、
需要があるならその辺りをビジネスとして出来るような仕組みを是非。
既得権益の方々にはなかなか期待できませんが・・・ :mellow_tb:
当然の流れでしょうが、TOYOTA関連企業のひしめく、
というかTOYOTA県と言われそうな愛知県は厳しいですね。
トヨタ自動車が２００９年の国内生産台数（単体）を前年実績（見込み）より約１００万台少ない３００万台程度と想定していることが２５日、分かった。
国内生産の減少は２年連続となる。世界的な販売低迷が一層深刻化すれば、「正社員雇用を維持する最低水準」（首脳）と位置づける年３００万台を下回る恐れもある。３００万台を割り込めば１９７９年（２９９万台）以来３０年ぶりとなる。
TOYOTAに関連する中小企業ももちろんですが・・・
厳しい状況がしばらく続きそうですね
